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私家车变网约车 出了事故保险公司该不该赔?

时间:2019/6/21 19:41:11  作者:  来源:  浏览:30  评论:0
内容摘要:  然而,当私家车变身成为“网约车”,它的保费是否会发生变化,一旦出了事故后,保险公司到底该不该赔呢?近期,北京市西城区人民法院对外发布“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”,对该问题进行了解读。  专车、快车属营运性质:保险公司可拒赔  根据被保险车辆的用途,保险公司通常将其分为...
     然而,当私家车变身成为“网约车”,它的保费是否会发生变化,一旦出了事故后,保险公司到底该不该赔呢?近期,北京市西城区人民法院对外发布“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”,对该问题进行了解读。

  专车、快车属营运性质:保险公司可拒赔

  根据被保险车辆的用途,保险公司通常将其分为营运车辆和家庭自用车辆(即私家车)两种,并设置了不同的保险费费率。相比私家车,营运车辆的运行里程多,使用频率高,保费远高于私家车。

  《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》也明确指出:快车、专车等网约车属营运性质。“私家车投保商业车险,在从事快车、专车等网约车活动时,若危险程度显著增加,被保人未告知保险人的,发生保险事故后,保险人可以拒赔。”西城法院金融街(7.550, 0.06, 0.80%)人民法庭庭长刘建勋表示。

  以黄某为例,2018年5月,黄某向某保险公司投保车损险5.8万元。2018年10月19日23时,黄某驾驶被保险车辆发生交通事故。保险公司在理赔调查时发现,黄某于2016年在“XX出行”平台上注册。事故发生当天,黄某共承接网约车业务20多单,事故发生地距离刚完成的最后一单终点的距离约为5公里,黄某称事故发生时其在收车回家路上。

  保险公司以黄某改变被保险车辆使用性质为由拒绝在商业险项下承担保险责任。黄某提请诉讼。法院经审理,判决驳回了黄某的诉讼请求。

  为什么改变了运营性质差距会这么大呢?

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